1. 能力

アジアスターには 500 名を超えるプロのコーチ研究開発チームがあり、北米研究開発センター、上海と濰柴の自動車研究機関、濰柴新エネルギー会社、厦門研究開発センターなどと協力して製品設計と開発に取り組んでいます。研究開発チームのメンバーは、国家プログラム「千のエリート」から特別に招待された専門家です。-

イートン社やゼネラルモーターズ社などの海外人材をチームのディレクターやスーパーバイザーとして採用。最先端の技術と設計コンセプトである 24 時間の製品研究により、製品の研究開発の効率が向上し、バスの性能が向上します。{2}}

Asiastar は最先端のコンピュータ センターを設立し、クルーズ (動力学シミュレーション)、MATLAB (制御戦略シミュレーション)、Ansys (有限要素解析)、Labview (仮想計測器)、catia (3 次元設計)、CAE (コンピュータ支援設計) などの高度な設計および解析ソフトウェアの導入によりバスの研究開発と解析に専念しており、より良い設計結果と卓越した製品性能をもたらします。-

2. 生産能力

生産手順の循環を考慮して、アジアスター工場のレイアウトは T 字型になっています。これは、古い伝統的な U 字型の工場ゾーンと比較して、より合理的で秩序ある配置を表し、製造効率を高めます。{0}

面積 30 万平方メートルのアジアスター工場は、バス製造技術と組立閉鎖機能の原則に基づいて、溶接、シャーシ、塗装、組立のワークショップに分かれています。-すべての作業場には、車両製造と生産効率向上のための強固な基盤を築くための一流の機器が備え付けられています。-

数値制御ベンディングマシン-	数値制御のニブリングパンチマシン-	プレス設備
U- ビーム用の数値制御パイプ ベンダー-	スキンローリング装置	自動溶接装置

数値-制御複合-車体構造溶接用組立装置	サイドウォール用油圧スキン加工装置
中国で 1 億 6,000 万元を費やした、7 つのワークステーションと 14 のトレンチを備えた最先端の電気泳動生産ライン。-
塗装ロボット	溶接ロボット

自動ワークショップチェーン

3. テスト能力

アジアスターは総合的な検査・試験装置と3.4kmの標準試験路を備えており、あらゆる環境下でのあらゆる試験や車両の試運転の要件を満たしています。さらに、同社は国家試験場で各種の車両試験や衝突試験を行っています。各種静的・動的試験により製品の信頼性の検証を実施し、車両品質の向上を図り、満足できるバスを提供します。

ファイブ-アクスルパワーラボ	スペアパーツストレッチテストプラットフォーム
インナートリミング用高温・低温試験台	電気-駆動システム ラボ
パワーバッテリーシステム研究室	電動モーターコントローラー研究室

車両最終検査ライン	降雨試験	ホイールアライメントテスト

車両排出ガス研究室