相海天然ガスエンジンのルールの使用
2014/1/13 0:00:00
I. Weichai天然ガスエンジンの燃料ガス電気制御部のプロファイルWeichai天然ガスエンジンは、加えてWeichaiディーゼルエンジンに基づいて燃料ガス電気制御システムと組み合わされる圧力を高める加冷電気制御エンジンの適応を行います。
1. 燃料ガスシステムの付属品
CNGエンジン:ガスボンベ---過電流保護装置---高圧フィルタ---高圧電磁弁---圧力低減器---熱交換器---サーモスタット---、噴射弁、噴射器---、燃料用ガスパイプライン------ガス用ガスエンジン---ガスボンベ---圧力調整器------圧力調整 ---器---熱交換器---サーモスタット---噴射---弁---ミキサー
2.空気入口システムエアフィルター---圧力ブースター---------空気入口管----デジタルスロットル
3.点火制御システム
エンジン----イグニションモジュール--------ワイヤの信号発生器----電子制御ユニット----ハイテンションコイル----ハイテンションワイヤ----スパークプラグ
4.センサー
1)回転速度センサー:回転速度センサーは、エンジンの回転速度の測定を取り、信号を生成し、信号ジェネレータにインストールされています。
2)PTPセンサー:PTPセンサーは、空気入口圧力の測定を取って、デジタルスロットルの前に設置されています。
3)MAP/MATセンサー:MAP/MATセンサーは、空気入口圧力と温度を取って、デジタルスロットルの前に設置されています。
4)酸素センサ:酸素センサは、酸素含有量の測定を取って、ECMに関連データを送信し、ガスと空気の混合比の改訂を行って、排気管に設置されています。
5)ガス圧力センサ:ガス圧力センサが噴射弁に設置され、ガス圧力の測定を行う。
6)ガス温度センサ:ガス温度センサが噴射弁に設置され、ガス温度の測定を行います。
7)水温センサ:水温センサは、エンジンの水温の測定を取って、エンジンの水出口パイプに設置されています。
II. 問題は、ドライバーのための注意が必要です:1.to エンジンを始動するときにイグニッションキーを接続し、5秒間停止してエンジンを再び開始し、ガスで満たされたガス軌道を確保します。
1.1 エンジンが動いている場合やエンジンに損傷を与える場合は、キーを「S」のギアに切り替えないでください。エンジンが完全に停止した場合にのみ、エンジンを再起動できます。
1.2 初回エンジンの始動に失敗した場合は、30秒待って再スタートする必要があります。
2. エンジン開始後のエンジン後の検査
2.1 エンジンを始動した後、エンジンの油圧を確認する必要があります。
エンジンの温度が標準の冷却水温度に達すると、エンジンオイルはエンジン要件を満たす必要があります:エンジンオイルは、アイドル速度でエンジンの油圧の0.1Mpa、標準速度でのエンジン油圧の0.3 Mpaから0.5 Mpa。エンジンの油圧が、驚くべきライトの点滅を引き起こす標準パラメータよりも低い場合、または圧力が常に下限にある場合は、今すぐエンジンを停止して車両をチェックし、故障を解決した場合は車両を再び開始することができます。
2.2 エンジンの始動後の水温を確認する
2.3 注意が必要な事項
エンジンを始動した後、急に激しくアクセルを踏んではいないでください。
故障が発生した場合は、今すぐ車両を停止する必要があります。
3.車両操作
正しく適切な運転方法は、車両の寿命を延ばし、経済的利益を促進し、車両の安全性に強い影響を及ぼします。エンジンを始動するときは、激しい踏み台ではなくゆっくりとスロットルを踏む必要があります。
4. エンジンのシャットダウン
4.1 エンジンの始動後、エンジンの温度は高くなります。この時点で、すぐに停止エンジンではなく、3〜5分間、アイドル速度で車両を維持する必要があります。車両の全ての部品が冷却された後にエンジンを停止し、イグニッションスイッチを「OFF」に切り替えることができます。
エンジンが長時間過労を続ける場合は、エンジン内の水を冷却するためにしばらくの間アイドルスピードで、完全にシャットダウンすることができます。私たちが使用するエンジンはターボ圧力ブーストエンジンで、車両の突然の停止がローターベアリングの損傷につながります。
4.2 ガスボンベを閉め、主電源スイッチを遮断します。
